Ориентированно-стружечная плита (OSB, ОСП) — многослойный лист, образованный прессованием прямоугольной плоской щепы в условиях высокого давления и температуры, с использованием склеивающей водостойкой смолы

ПРЕИМУЩЕСТВА:

Прочность:

Плиты OSB-3 Калевала обладают максимальной прочностью при минимальной толщине и весе, устойчивы к деформации, придают жёсткость всей конструкции, влагостойкие, долговечные, красивые. Отличаются равномерной плотностью и структурой, правильной геометрией, износостойкостью, хорошей тепло- и шумоизоляцией.

Удобство:

Удобны в работе - простота раскройки и монтажа высоком удельном сопротивлении выдергиванию гвоздей, шурупов, саморезов тоже говорят в его пользу. При соединении ОСБ на лагах производитель рекомендует оставлять между ними зазор 3 мм, а при креплении между стенами или для «плавающих полов» - 12 мм. Это необходимо. Натуральный стройматериал из дерева всегда будет стремиться к балансу между собственной и влажностью окружающей среды. Ему важно иметь «запас», чтобы свободно сжиматься и расширяться при изменении погоды.

Недлительное пребывание во влажных условиях:

Класс ОСП-3 по стандарту EN30 способен выдержать недлительное пребывание во влажных условиях. Он отлично подходит для наружной отделки, особенно в каркасно-щитовых домах, если его покрыть другим материалом: сайдингом, фасадной штукатуркой, керамической плиткой, искусственным камнем или водостойкой краской.

Разнообразие применения:

Создание оригинального дизайна интерьера: деревянных полок, стеллажей, декоративных стеновых панелей; изготовление каркасов мягкой мебели и упаковки (контейнеры, короба, обшивка груза); использование как основного напольного покрытия или как чернового под «самовыравнивающиеся наливные полы» или под застил половыми досками; устройство кровли и фасадов; возведение межкомнатных перегородок и межэтажных перекрытий; использование как основного напольного покрытия или как чернового под «самовыравнивающиеся наливные полы» или под застил половыми досками; облицовка потолков; сооружение лестниц и временных ограждений, закрытых дверных, оконных или лестничных проемов, несъёмной опалубки; установка в качестве бортов и полов в грузовых автомобилях.